Columna Cuentas Claras         Midiendo el  agua a los camotes

       Vista previa de imagen

·      – . Buena medida de AMLO a Trump, le sacó la construcción del Puente 4/5

·     – .  Iniciará obra del cruce internacional el 2023 con inversión de ocho mmdp

·        – . Sorprende Pipo Peña en preferencias en redes; ¡no está en algún partido!     

         

                                            Por Javier Claudio

             

Clarificando. – Ni hablar, muchos tendrán que reconocer que finalmente tuvo logros la cuestionada y criticada visita del presidente Andrés Manuel López Obrador a Washington donde entrevistó con el mandatario Donald Trump, pues hemos comenzado a observar que se anotó puntos buenos. Siempre al acecho y “midiéndole el agua a los camotes”, tuvo resultados con su homólogo, pues obtuvo el sí a la obra del Puente 4/5, empantanada e inmersa en gestiones diplomáticas desde hace varios años.

 Clarín. – Es así que este gran logro, por cierto, compromiso de campaña de López Obrador para NLD, tuvo una contumaz respuesta de Trump al autorizar la construcción del Puente 4/5 por lo que respecta a EU, solventar todas las cartas diplomáticas del protocolo que guarda la gestión y en automático obtener respuesta México para la obra trazada en el Km.14.5, lado poniente de la Carretera Nacional. La inversión inicial será de 8 mil millones de pesos y está en el Programa de Egresos 2021.

Aclarando. – La página del Gobierno Federal, en lo que corresponde a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), distingue en el rubro de obras como la número 39 importante el Puente 4/5 con la consabida inversión. Fue allá por el 2005 cuando se comenzó a empujar la gestión de otro puente internacional entre los dos Laredo’s debido a la necesidad de descongestionar la intensidad de los existentes, incluyendo visionariamente la bisoña operación del Puente III.

Claroscuro. – Esta obra a ejecutarse en Nuevo Laredo pertenece al Programa de Desarrollo Urbano y ya se fue incluida en Egresos 2021, recientemente dado a conocer por el Gobierno Federal, sin más aspaviento que la publicación que aparece en la página oficial. Este compromiso de obra en el renglón de Transporte-Carreteras de la SCT aparece publicado y firmado por el ingeniero Carlos Noriega Romero, subjefe de la Oficina de la Presidencia de la República. La obra iniciará el 2023 y acabará el 2024.

Claro que sí. – Sucede entonces que Nuevo León debe tener reacción, como así estaría sucediendo al atraer impositivamente el cruce de camiones vacíos hacia Colombia, Nuevo León y promoverlo para su uso en el movimiento de carga, la que por cierto ha fracasado el estado vecino en su intento de empujarla hacia allá. Con el desvío de camiones de carga que se realiza desde el pasado lunes por Colombia, se obtiene un gran repruebo para ambas aduanas, pues finalmente exhibe que no hay libre comercio.

Claridades. – La intentona de bloqueo en el mes de octubre por parte de operadores de camiones transfer fue abortada de inmediato, sin embargo esta vez no, dado que los intereses eran más fuertes por el daño encausado al empresario transportistas y no a los choferes, al menos así lo reprochan estos. Los manifestantes citan a varias empresas como los puntos de reunión donde se fraguó la convocatoria y el paro, así también los puntos trazados en las cercanías del Puente III donde inició la protesta.

Claro que no. – Y a propósito de “medirle de agua a los camotes” en eso de las encuestas con aspirantes a las candidaturas, veamos lo sucedido en el programa “La Charla” de Bravo TV a cargo de José “Pepe” González tomando en cuenta las vistas del cibernauta; Manuel Canales (PAN) aparece con 190; Sergio Ojeda (Morena) con 54; Imelda San Miguel (PAN) con 840; Félix “Moyo” García 696; Javier “Pipo” Peña (?) mil 406 y Yahleel Abdala (PRI) dos mil 644. Sorprende el bien relacionado Pipo.

Sabía usted que. – Los hospitales privados que tienen paquete de parto con mujeres embarazadas, ahora exigen que la paciente primeramente se haga la prueba del Covid-19 como requisito para ingresar a hospitalización y en el caso de resultar positivo envían a la futura mamá al Hospital General y les devuelven solo el 50 por ciento del anticipo. Este nuevo negocio colindante al Covid-19 se une así al ambicioso costo de parto normal y cesárea.

javierclaudio40@yahoo.com.mx